汽車

        這里的汽車主要指的是轎車和輕型卡車。能夠實現更好的能源效率，在日益增強的環保意識和日益嚴格的排放法規的推動下，汽車行業正在經歷一個前所未有的變革時期。 許多車輛系統的控制和監測裝置中已采用了計算機技術。 專業汽車專用的新材料，如輕合金，已逐步用于主流汽車的生產，而且新技術也使可以進一步減排。

對于那些涉及工程車輛及車輛系統的汽車來說，這些和其它的變化提出了有前途的可能性和困難的挑戰。 因為有一個多世紀的在汽車行業的應用專業知識為后盾。

        提供二氧化碳排放量更少的產品，并且保證汽車密封件等的壽命延長使用，低摩擦密封解決方案。

        重型卡車

隨著燃料費、公路費、司機和熟練技術人員工資的上漲，車隊的車主都知道，要保持盈利，他們需要尋找方法提高運作的各個領域中的效率。

        車隊運營商需要延長車隊的正常運行時間和降低總運行成本（TCO），這對卡車、掛車和公共汽車的制造商來說，既是挑戰也是機遇。 通過幫助車主和經營者解決關鍵問題——如可靠性、效率和安全性問題，制造商可以建立市場領導地位，并贏得顧客的忠誠度，獲得成功。

        可以理解的是，由于制造商幫助車隊應付緊迫的交付時間表、降低維護成本，并避免發生意外故障導致損失利潤，以及失去客戶的風險，車隊也會選擇自己喜歡的供應商。 當制造商和一級供應商應對競爭性行業的緊迫挑戰時，利用可信技術合作伙伴資源的能力將越來越重要。從統一化的卡車輪轂到先進的密封系統，重新界定期望的部件使用壽命。